近期，增程式车型在市场上持续热销，但围绕其技术属性的争议仍未平息。不少声音认为，增程式技术仅是新能源汽车发展历程中的一个临时过渡方案。事实上，这一观点同样适用于插电式混合动力技术，两者均被视为向全面电动化过渡的桥梁。 然而，有趣的是，在批评增程式技术的同时，一些人却对换电技术赞不绝口，这似乎有些自相矛盾。从技术经济角度来看，换电站在作为储能设施方面成本高昂...

近期，极越汽车员工在维权道路上取得了实质性的进展。经多方协调，公司决定按照“N+1”的模式向受影响的员工提供经济补偿方案。这一方案中的“N”代表员工自入职至2024年12月20日的服务年限，而“1”则涵盖员工上个月的基本月薪以及包括餐补和话补在内的各项津贴。对于截至离职时尚未使用的年假及调休，公司也将进行相应的折算补偿。 追溯历史，极越汽车的前身是集度汽车...